Commentaires sur : SNCF : Comment dire calmement ?

Par : Au pays des gardes-barrières | Mizzenmast

Au pays des gardes-barrières | Mizzenmast — Thu, 11 Nov 2010 15:28:35 +0000

[...] Il n’est pas non plus facile d’être un habitant hors des murs de Paris, obligé de passer par St Lazarre pour se rendre, en retard, à son travail, durant un mois. Avec [...]

Par : KULATOUVA (jean)

KULATOUVA (jean) — Tue, 23 Mar 2010 19:15:24 +0000

Tant que les agressions contre le personnel administratifs les fonctionnaures et même ces connards des forces de l’ordre ne seront pas systématiquement réprimé par l’exil pur et simple, on y arivera pas! tu fais chier la france : la france te remercie en te virant manu militari a grand coup de latte dans le fion, c’est la seule solution! un type qui agresse volontairement un agent de l’état ne devrait pas etre autoriser a séjourner un jour de plus sur le territoire nationnal (français ou pas),non mais!

Par : Séries et billets cools sur Pingoo.com - Pingoo.com

Séries et billets cools sur Pingoo.com - Pingoo.com — Mon, 25 May 2009 08:59:50 +0000

[...] qui cartonnent ou font jaser. – Photos ratées. – Baston dans le bus. – Sois bonne et tais toi. – SNCF, comment dire calmement ? – Allons faucher chez Fauchon. – La belle école française. – “Les homosexuels sont des [...]

Par : Tanzol

Tanzol — Sat, 17 Jan 2009 13:59:05 +0000

« D’autant plus que des voyageurs se font tabasser, agresser, tuer, violer, tous les jours sur ces lignes, sans qu’aucun syndicaliste ne se dise à aucun moment que la solidarité devrait aussi jouer pour ça »

Ca c’est faux, pas les agressions mais le fait que les syndicalistes n’en parlent pas.

Les stats de representation des syndicats sont clairs à ST Lazare, la patience des clients a des limites et c’est normal.
Mais à force de commenter négativement, on perd le sens des réalités: Le réseau a une capacité limite.
En province bcp de trains ont la classe, pourquoi pas en IDF ? La vous pouvez vous adressez directement aux h politiques Parisiens qui ont les moyens mais investissent dans des trucs inutiles mais savent s’offusquer quand il faut.

La politique interne a également changé, la direction qui tract contre ses roulants, avant un train bondé pouvait être doublé maintenant c’est impossible…Trop de choses à dire.

DSL pour ce commentaire un peu décousu mais il y a des agents qui respectent sincérement les clients.

Quant aux chiffres de salaires fournis etc 1500€/mois net pour un conducteur qui passera 2/3 de la semaine en déplacement sans tickets restos, pas de frais couverts à la SNCF.

Un parcours compliqué pour y entré, 1 an de formation pour conduire, l’aiguillage plusieurs mois etc
Tout cela avec un niveau d’exigence élevé, mais des métiers PASSIONANTS avec des conditions différentes de bcp d’autres mais tout est relatif (comprendre ça s’équilibre)

Pas assez de connaissances du publique du fonctionnement du chemin de fer, car pas assez de pédagogie.
Trop de manifestations inutiles, mais trop d’hypocrisie des politiques qui préférent pourrir les situations plutôt que d’assumer.

Un dernier rappel: ordre des priorités
1 sécurité
2 régularité ( tend à se rapprocher de 1 mais a ses limites )
3 satisfaction client

Par : Acqua Tofana » Au pays des gardes-barrières

Acqua Tofana » Au pays des gardes-barrières — Fri, 16 Jan 2009 11:08:33 +0000

[...] n’est pas non plus facile d’être un habitant hors des murs de Paris, obligé de passer par St Lazarre pour se rendre, en retard, à son travers, durant un mois. Avec [...]

Par : zlurg

zlurg — Thu, 15 Jan 2009 23:09:55 +0000

funkyss, houlà. Pardon, j’ai répondu à côté.

Oui évidemment, qu’un patron n’a le « droit » de gueuler sur un salarié qui n’y peux rien si il est resté coincé dans une garre. Evidemment hein, et celui qui le ferait ne serait pas très estimable.

Ce que je voulais dire, c’est que même si le patron est cool, il reste une pression, pas parce qu’on engueule, mais parce que tu avais quelque chose à faire ce jour là, et que tu ne peux pas le faire, et que ça peux foutre une sacrée merde, même si tout le monde est aimable.

Alors c’est pas la mort à chaque fois, on a pas toujours une « deadline » LE jour de la grève, mais quand dans une équipe tu es CELUI/CELLE qui a pas de bol et qui habite sur la ligne SNCF régulièrement en grève, ça peut être très pénible, et patron cool ou pas, tu vas faire du système D pour pouvoir bosser en équipe correctement.

Mais oui on est d’accord, le patron qui gueule, il arrange rien il agrave.

Par : funkyss

funkyss — Thu, 15 Jan 2009 18:42:04 +0000

Zlurg> ouais, certes, mais en quoi ça justifie, même pour un patron de PME pour qui c’est pas facile de joindre les deux bouts et qui a besoin de ses collaborateurs, de gueuler sur un salarié s’il a passé sept heures dans une gare sans pouvoir rejoindre son lieu de travail ? A part créer un bon terrain propice à ce que le salarié ne se sente plus très motivé pour quoique ce soit. ou coupable. dans les deux cas, c’est pas très sain. Pour l’employé, le patron et la sncf. Si tout le monde faisait preuve d’un peu plus de raison (sncf comme patron et usagers, finalement), ça irait sûrement mieux. M’enfin, je commence à dériver vers l’utopie.

Par : cito

cito — Thu, 15 Jan 2009 18:17:05 +0000

éh Pingoo !!
à qui profite le crime ?

Par : Plunk

Plunk — Thu, 15 Jan 2009 02:37:51 +0000

Quand je vois ça, je me dis vive la Suisse où les trains sont juste par-faits: pas de grève, toujours à l’heure, wagons propres,etc. C’est pas pour rien que c’est un des pays où l’on voyage le plus en train au monde ;)

Par : Tam

Tam — Wed, 14 Jan 2009 21:52:11 +0000

Quel bande de gros c*** quand même !!
Franchement c’est du foutage de gueule total, quand j’suis allé le matin à la gare de Cergy pour y lire « Aucun RER A aujourd’hui » et que j’ai mis 2h en train de banlieue pour aller sur Paris ! Grrrrrr
Le pire c’est d’essayer de rentrer chez soi, quand on est pris en otage et que c’est pas possible (à moins d’y passer toute la soirée).
On en viendrait presque à avoir de la sympathie pour les agresseurs !

Par : zlurg

zlurg — Wed, 14 Jan 2009 19:25:33 +0000

funkyss,

Le patron à priori si il t’a embauché, c’est qu’il a besoin de toi.

Alors la grosse boite, oui elle s’en remet, on trouvera bien une bonne poire pour faire le boulot du type coincé chez lui, dans une PME, ça peut être un poil plus compliqué.

Par : zlurg

zlurg — Wed, 14 Jan 2009 19:20:56 +0000

Valérie, là c’est même plus l’avocat du diable que tu fais …

Oui Ok, ils ont des raisons de se plaindre. Wahoo, sans déconner, qui n’en a pas ? Après, il faudrait voir la proportion entre la réaction et les raisons de se plaindre.

Et il faudrait peut être respecter la loi aussi. La grève surprise, à moins que la loi ai été modifiée, c’est illégal.

La grève de 59 minutes pour faire chier tout le monde sans perdre de salaire, c’est juste du foutage de gueule intégral.

Pourquoi tout le monde ne vas pas conduire des trains ? Ou as tu vu que les gens étaient « jaloux » ? Et notes que l’arguement se retourne, si c’est si terrible pourquoi donc sont ils rentrés à la SNCF ? Ne me dis pas s’il te plait que c’est le seul boulot qu’ils ont pu trouver, ils ont pas tous été embaucher en pleine crise économique.

J’ai tenté de faire quelques recherches sur les salaires des personnels roulants, parce qu’on nous dit bcp qu’ils sont limites exploités, mais on nous dit jamais « concrètement » de quoi il retourne.

Et bien, en me basant sur ce qu’on peut bien trouver ici et là comme information, j’ai du mal à voir ou est l’atroce exploitation hein, je trouve du 1500€net/mois (c’est ptetre faux hein, mais j’attends les chiffres des syndicats ..) en bas de la fourchette des roulants, qu’on m’explique ou est le scandale ?

A vrai dire je crois que plus personne n’en a rien à foutre de savoir si leurs revendications sont légitimes ou pas, et oui beaucoup de gens disent n’importe quoi, la prime du charbon tout ça. Quand une grève bloque des dizaines de milliers de voyageurs dans Paris pour une agression dans les Yvelines, on ne peut pas demander aux gens d’essayer de « comprendre ».

D’autant que j’imagine les réactions si on rajoute du flic dans les trains tiens. Mon Dieu un état policier.

Par : Jedi

Jedi — Wed, 14 Jan 2009 13:47:05 +0000

@Olivier : c’est de ta faute, tu pédalais pas assez vite sur ton vélo, il t’a rattrapé ;)

Par : ThomasM

ThomasM — Wed, 14 Jan 2009 08:08:20 +0000

« Que l’on touche à la liberté et Paris se met en colère »
Viendez à la campagne c’est mieux ;)
@Valérie: tu es payée à la parenthèse?

Par : Olivier

Olivier — Tue, 13 Jan 2009 19:47:45 +0000

Si on accepte cette grève de la scnf, alors nous les facteurs allons faire grève demain aussi.

Pour manifester notre mécontentement, on ne va livrer que des prospectus dans les boites aux lettres pour sensibiliser la population sur les risques de notre métier par rapport aux chiens dangereux. En effet, aujourd’hui lors d’une distribution, un chien m’a mordu le postérieur. J’ai donc été victime moi même d’une agression.

Par : valerie

valerie — Tue, 13 Jan 2009 19:41:52 +0000

(ce ne sont pas des fonctionnaires à la sncf)
(mais c’est pas grave hein)

des bisous.

Par : funkyss

funkyss — Tue, 13 Jan 2009 19:02:49 +0000

Bien, au lieu de gueuler sur les usagers du droit, gueulez sur le législateur, et votez en conséquence. Personnellement, du moment que ça reste légal, je vois pas ce qui m’autoriserait à traiter les grévistes de mots pas forcément gentils gentils.
Sans vouloir faire le gaucho de base non plus, pourquoi personne ne sent d’être aussi haineux face aux patrons qui mettent la pression quand on ne peut pas venir au boulot pour ce genre de raison ? C’est peut-être moins légal, ça d’ailleurs.

Par : bowlingmann

bowlingmann — Tue, 13 Jan 2009 17:45:19 +0000

Suis assez satisfait pour ma part de la SNCF et de la RATP. Les métros c’est cool, les noctiliens ça défoncent et j’ai jamais vraiment souffert des retards et des grèves bien que je le prenne souvent et dans le temps j’avais trois heures de trajet quotidien pour aller à trappes.
Je comprends la grève mais je comprends aussi ceux qui gueulent. Une grève pour une agression est une réaction excessive surtout vu le contexte, mais quand on sait que la SNCF a dégagé 1 milliard de bénéfices net l’année passée, on se dit qu’il pourrait investir dans la sécurité, dans de nouvelles infrastructures, (et des métros la nuit bordel!!!!!!!!! meme si c’est la ratp je sais). Enfin ce qui est clair, c’est qu’il y aura toujours des agressions et ils auront beau faire grève autant qu’ils voudront… cette grève la n’est probablement pas justifié. Celle(s) sur la disparition de leurs acquis sociaux si… labiz

Par : Helvet Ricard

Helvet Ricard — Tue, 13 Jan 2009 17:42:20 +0000

Je suis pas contre que des grèves soient organisées mais ils vont vite ce rendre compte que déjà ne pas avoir l’appuie des usagers c’est pas un bon plan et d’autre part qu’à force de faire des grèves pour tout et n’importe quoi les mouvements futurs (et peut être plus justifiés qui sais…) vont perdre significativement de leur signification.

après moi je vis à la campagne et je prend mon vélo alors…

Par : burp

burp — Tue, 13 Jan 2009 16:55:24 +0000

terranova c’est du second degré, hein?…dis
va faire leurs boulots juste comme ça!